Technische Daten des Old Irish Copper


Motor / Vergaser / Exhaust

1200 er Shovelhead von 1976

Kolben : Keith Black 10 : 1  

Racing Total Seal Kolbenringe

Zylinder : Original - Dickschichtverkupfert.

Hubzapfen : Jim´s

Nockenwelle : Andrews - Halb-offen

Kurbelwelle : Original - Feingewuchtet - Feinzentriert

Stösseltrieb : S&S Evo Style system mit Roller Rockers.

Zylinderköpfe :Original - 1340er Ventile von Manley

Einlässen und auslässe Poliert ( Stage 4 Racing )

Sitze und Führungen aus Berylium

Dichtflächen Geplant, alle Bolzen Neu

Motorblock/Gehäuse : Original, Poliert

Vergaser : S&S Super E

Auspuff : 2 " OS-Industrie Custom made

Getriebe / Kupplung

Getriebe :Gehäuse von Rev Tec Poliert, Teilverkupfert

Innereieen von Anrews - neu aufgebaut

Stroker Kicker : Poliert - Custommade

Kupplung : Trocken mit 3 " Belt antrieb

Custommade Halteplatte von Motor zu Getriebe

Rahmen / Fahrwerk / Bremsen / Räder u.ä

Rahmen : Wishbone - Zubehör

Gabel : Ceriani

Bremsen : Vorne :  2 x RST 4 Kolben Sättel 2 x Gelochte Scheiben Jaybrake Armatur

Hinten :  1 x RST 4 Kolben Sattel 1 Scheibe HPU Armatur

Sissybar : Custommade

Radabdeckungen und Tank Handmade

Räder :

Hinten :Metzler ME 880 - 170/80 R15

Vorne : Metzler ME 880 - 100/90 R19


LEISTUNG

Die Leistung des Motors sollte bei über 84 PS liegen, das ließe sich mit einer 1 3/4 " Auspuffanlage noch steigern - jedoch ist das nur ratsam wenn der Fahrer bei nasser Fahrbahn seine Gashand im Zaum hält.

Egal in welchem Drezahlbereich man auch Gas geben möchte, man wird von unbändiger Kraft und brachialem Schub überrascht .....